Gaidot "Gada auto" rezultātus, nozares profesionāļi konkursa interneta forumā vērtē divus auto modeļus, kuru iegāde ģimenes budžetu patukšotu salīdzinoši mazāk. 

"Dacia Duster" – kas jauns 14 gados?

"Latvijas valsts mežu" saimniecības pārvaldes vadītājs Jānis Bite cauri gadiem ir novērojis, kā no mehāniska un analoga "Duster" ir kļuvis digitāls un vizuāli pieaugušāks, kaut gabarītus ir saglabājis iepriekšējos. "Pazīstam "Dacia Duster" jau 14 gadus, un šis modelis ir iekarojis stabilu vietu daudzās pasaules valstīs – tostarp Eiropā un arī Latvijā," zina stāstīt Bite. "Vēl otrā modeļa ģenerācija saglabāja to pašu platformu un izmaiņas skāra vairāk virsbūvi, savukārt trešās paaudzes "Duster" ir būvēts uz CMF-B LS platformas ar vizuāli atšķirīgu tēlu, bet saglabājot labākās iepriekšējo modeļu rakstura iezīmes – augstu klīrensu, lielus iebraukšanas un izbraukšanas leņķus, pilnpiedziņu."

Tomēr Bite norāda arī uz kādu sāpīgu trūkumu šai jaunajai modeļa paaudzei: "Eiropas tirgum pašlaik netiek piedāvāts dīzeļdzinējs, kas sevi bija pierādījis kā uzticamu, pietiekami jaudīgu un ekonomisku! Dīzeļa vietā tiek piedāvāts hibrīds, kas jau ir redzēts "Renault" un "Nissan" saimes citos modeļos – benzīna dzinējs griež ģeneratoru, kas lādē litija jonu akumulatoru, kura strāva griež elektromotoru, kas savukārt riteņus."