Invaliditātes statuss Latvijā tikai daļēji nodrošina tam paredzēto atbalstu, jo sistēma ir sadrumstalota, nevienlīdzīga un orientēta uz formāliem kritērijiem, secinājusi Valsts kontrole.
Revidenti norāda, ka Latvijā nav vienas institūcijas, kas kompleksi izvērtētu cilvēku ar invaliditāti veselības, sociālās, pārvietošanās un ikdienas vajadzības. Līdz ar to atbalsta saņemšana lielā mērā ir atkarīga no paša cilvēka vai tuvinieku zināšanām un spējas orientēties sistēmā.
2024. gadā Latvijā bija vairāk nekā 221 000 cilvēku ar invaliditāti, un kopš 2018. gada šis skaits pieaudzis par vairāk nekā 15%. Invaliditātes ekspertīzei un atbalstam valsts pērn novirzīja vismaz 1,039 miljardus eiro jeb 6,4% no valsts budžeta izdevumiem, savukārt pašvaldības tam izlietoja vēl vismaz 20 miljonus eiro. Lielākā daļa līdzekļu tiek izlietota pensijām un pabalstiem, bet pakalpojumiem, piemēram, aprūpei, rehabilitācijai, transportam un mājokļa pielāgošanai, finansējuma trūkst.
Revīzijā secināts, ka invaliditātes ekspertīze notiek atbilstoši normatīvajiem aktiem, taču process nav efektīvs.
Nosūtījumi uz ekspertīzi joprojām tiek gatavoti papīra formā, un pilnīga digitalizācija e-veselībā plānota tikai 2029. gadā.
Tāpat Veselības un darbspēju ekspertīzes ārstu valsts komisija nesaņem informāciju no citām iestādēm, kas palielina administratīvo slogu ģimenes ārstiem.
Valsts kontrole norāda, ka invaliditātes noteikšanā joprojām dominē medicīniskā pieeja, bet pāreja uz funkcionēšanas un aktivitāšu ierobežojumu izvērtēšanu, atbilstoši Pasaules Veselības organizācijas klasifikācijai, ieilgusi līdz 2030. gadam. Vienlaikus komisija saskaras ar kapacitātes problēmām –
aptuveni 60% ekspertu strādā virs optimālās noslodzes,
un lēmumi ne vienmēr tiek pieņemti termiņā.
Par būtisku problēmu atzīta arī aprūpes sistēma – tā ir sadrumstalota, nepietiekama un sarežģīti administrējama. Valsts pabalsts kopšanai nesedz pakalpojumu reālās izmaksas, bet liela daļa cilvēku pašvaldību aprūpes pakalpojumus neizmanto. Tāpat kritizēts transporta atbalsts, kas sedz tikai nelielu daļu no faktiskajām pārvietošanās izmaksām un nav pietiekami mērķēts.
Valsts kontrole Labklājības ministrijai sniegusi deviņus ieteikumus, aicinot uzlabot informācijas apriti, stiprināt Veselības un darbspēju ekspertīzes ārstu valsts komisijas kapacitāti un vairāk ieguldīt pakalpojumos, kas atbilst cilvēku faktiskajām vajadzībām, nevis paļauties tikai uz pabalstu palielināšanu.
Aptauja
Par kādu saturu LASI.LV būtu gatavs maksāt?
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
-8.6 °C
































































































































































































![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)






















































