Sākusies pieteikšanās valsts atbalsta programmai elektroauto iegādei, kurā iedzīvotāji var saņemt no 3000 līdz pat 9000 eiro atbalstu videi draudzīgu transportlīdzekļu iegādei atkarībā no transportlīdzekļa veida un tā, vai piešķirta Latvijas Goda ģimenes apliecība. Taču šai programmai ir arī pretinieki, kuri šādu atbalstu uzskata par Eiropas naudas šķērdēšanu.
“40 miljonu eiro novirzīšana elektroauto iegādes līdzfinansēšanai visiem, kas prasa, nav pareiza,” – 360TV Ziņām saka Eiropas parlamenta deputāte Inese Vaidere. Viņas ieskatā turīgie ļaudis no šī atbalsta būtu jāizslēdz, un četru līdz deviņu tūkstošu eiro atbalsts jādod mazāk turīgiem cilvēkiem vai kuplām ģimenēm.
“Es šo pieeju esmu visu laiku kritizējusi, jo, ja cilvēks var nopirkt elektroauto par 35 tūkstošiem, viņš varēs nopirkt arī par 40 tūkstošiem. Šos līdzekļus vajadzētu tomēr izmantot tiem, kuriem ir paknapāk ar naudu,” pauž Vaidere (Jaunā Vienotība).
Tikmēr klimata un enerģētikas ministrs pārmetumus noraida, uzsverot – valsts atbalstu visbiežāk izmanto tieši ekonomiskākās klases elektroauto iegādei. “Kas viņas ieskatā ir turīgi cilvēki? Tāpēc šajā programmā ir uzlikti speciāli griesti, lai neviens nepirktu ekskluzīvus elektroauto,” stāsta Kaspars Melnis – klimata un enerģētikas ministrs (Zaļo un Zemnieku savienība).
Vaideres ieskatā klimata mērķu sasniegšanai atvēlētā Eiropas nauda būtu ne tik daudz jānovirza elektroauto finansēšanai, bet, piemēram, azbestu saturošā šīfera utilizēšanai. Tas skar desmitiem tūkstošus cilvēku, kuri vienkārši nespēj atļauties bīstamo šīferi nodot atkritumu poligonos. Pārāk dārgi. Un tieši te būtu vajadzējis Eiropas fondu naudu izmantot.
Arī ļaudis sociālajos medijos neslēpj sašutumu, ka joprojām nav visiem pieejams valsts atbalsts bīstamā azbesta šīferu savākšanai un nodošanai. Par klimatu atbildīgais ministrs apgalvo - azbesta šīfera noņemšana no māju jumtiem īsti jau nepalīdzēšot sasniegt klimata mērķus. Esot šogad paredzēti 300 tūkstoši eiro utilizēšanai. Piemēram, pērn šo naudu varēja saņemt tikai Goda ģimenes, turklāt arī ne visas.
Taču Latvijai vēl ir iespēja nākt cilvēkiem pretim ar azbesta saturošo šīferu utilizēšanas izmaksu segšanu. Proti, pēc trīs gadiem degvielai un fosilajai apkurei piemēros CO2 emisijas, un šī nauda nonāks tā sauktajā sociālā klimata fondā. Katra dalībvalsts varēs izvēlēties kā to tērēt, tostarp māju jumtu nomaiņas līdzfinansēšanai.
VIDEO:
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Nedēļas abonements
Fokusā – tas, kas interesē tieši tevi. Izvēlies savus autorus, tēmas vai sadaļas un lasi pēc saviem noteikumiem.
10 raksti tikai par 0,50 €
- Fiksēta cena par noteiktu rakstu skaitu
- Lasi, kad vēlies – bez termiņa stresa
- Iespēja jebkurā brīdī iegādāties papildu rakstus
Izvēlies brīvību lasīt to, kas tev patiešām svarīgs šeit.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
9.3 °C


![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)




























































































































































































































































