-14.1 °C
Neskatoties uz ledus navigācijas sezonas iestāšanos, Rīgas ostā kuģu satiksme tiek nodrošināta bez ierobežojumiem. Rīgas osta ir droša kuģošanai, un nekādi kuģu satiksmes ierobežojumi ostā netiek piemēroti, informē ostā.
Rīgas ostas akvatorijā strādā divas velkoņu kompānijas ar septiņiem velkoņiem. Trīs no šiem velkoņiem ir ledus klases kuģi. Ostas klientiem ir iespēja brīvi izvēlēties drošu un uzticamu velkoņu pakalpojumu sniedzēju. Turklāt ostas akvatorijā šogad ledus laušanu veic arī pērn jauniegādātais Rīgas brīvostas pārvaldes kapitālsabiedrības LVR Flote jaunais daudzfunkcionālais ledus klases kuģis LAURA.
Rīgas brīvostas pārvalde nodrošina ziemas navigāciju ledus apstākļos ne tikai Rīgas ostas akvatorijā, bet iespēju robežās arī kuģu ceļā no ostas līdz Irbes šaurumam. Šī ir nozīmīga stratēģiska Rīgas brīvostas pārvaldes funkcija, lai nodrošinātu nepārtrauktu Rīgas ostas darbību un drošu kuģu nokļūšanu līdz/no Rīgas ostas.
Ledus navigāciju Rīgas jūras līcī nodrošina ledlauzis VARMA. Pagājušajā nedēļā, pēc Rīgas ostas kapteiņa rīkojuma, ledlauzis VARMA ir devies darbā Rīgas jūras līcī, lai sniegtu atbalstu kuģiem jūrā, laužot ledu un nodrošinot kuģu ceļu uz/no ostas.
Pašreiz ar ledlauzi VARMA tiek nodrošināta ledus navigācija Rīgas jūras līcī atbilstoši mainīgajiem ledus apstākļiem un meteoroloģiskajai situācijai. Šobrīd jūras līcī ledus ir vidēji 15–35 cm biezumā, daudzviet vēja ietekmē veidojot arī ledus sastrēgumus un krāvumus.
Ledlauzis VARMA ir aprīkots ar dīzeļelektrisko piedziņas kompleksu – četriem galvenajiem dzinējiem (4 × 2541 kW). Kopējā galvenā jauda ir 10 164 kW, kas atbilst aptuveni 13 819 zirgspēkiem (PS). Kuģa sistēmu darbību nodrošina vēl pieci palīgdzinēji ar kopējo jaudu 1 642 kW. 84,1 m garais kuģis ar pastiprinātu tērauda korpusu un četrām dzenskrūvēm ir konstruēts darbam ledū – tas lauž ledu, ar savu masu uzbraucot ledus laukam un to sadalot, atbrīvojot ceļu citiem kuģiem.
Aptauja
Kāds ir jūsu biežākais LASI.LV apmeklējuma laiks?
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg "Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: \"Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA \"Electrify\". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām.\" Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens \"Electrify 910\" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. \"No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA \"Electrify\" ražotos mikroautobusus \"Electrify 910\". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā,\" raksta Valsts kontrole.")
