Piektdienas rītā snigšana un apledojums visā Latvijā apgrūtina satiksmi uz valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem, pavēstīja uzņēmums "Latvijas valsts ceļi" (LVC).
Sniegotie ceļu posmi tiek tīrīti un kaisīti ar pretslīdes materiāliem. Braukšanas apstākļu uzlabošanai ceļu uzturēšanā iesaistītas 114 ziemas dienesta tehnikas vienības.
Apgrūtināta braukšana ir Tallinas šosejas (A1) posmā no Berģiem līdz Zvejniekciema stacijai, Vidzemes šosejas (A2) posmā no Rīgas līdz Augšlīgatnei, Valmieras šosejas (A3) posmā no Murjāņiem līdz Braslas tiltam, kā arī uz Rīgas apvedceļiem — Salaspils–Baltezers (A4) un Salaspils–Babīte (A5). Sarežģīti apstākļi ir arī uz Daugavpils šosejas (A6), Bauskas šosejas (A7), Jelgavas šosejas (A8), Liepājas šosejas (A9), Ventspils šosejas (A10), autoceļa Liepāja–Lietuvas robeža (Rucava) (A11) un Rēzeknes šosejas (A12).
Braukšana apgrūtināta arī uz autoceļa Krievijas robeža (Grebņeva)–Rēzekne–Daugavpils–Lietuvas robeža (Medumi) (A13), uz Daugavpils apvedceļa (A14), Rēzeknes apvedceļa (A15) un reģionālā autoceļa Tīnūži–Koknese (P80).
Uz reģionālajiem autoceļiem sarežģīti braukšanas apstākļi ir visā valsts teritorijā.
Sniegputeņa dēļ LVC aicina autovadītājus rēķināties ar papildu laiku ceļā. LVC norāda, ka ceļi var būt sniegoti un aizputināti, turklāt vietām iespējama pasliktināta redzamība.
LVC atgādina — ceļi tiek tīrīti un kaisīti arī snigšanas laikā, tomēr intensīvas snigšanas un puteņa apstākļos sniegs un aizputinājumi veidojas atkārtoti un ātrāk, nekā tos iespējams likvidēt, tādēļ uzturēšanas darbu efektivitāte šādos apstākļos ir ierobežota.
Autoceļu uzturēšana notiek prioritārā kārtībā — vispirms tiek tīrīti galvenie un intensīvāk noslogotie ceļi, un pilnīga attīrīšana no sniega tiek nodrošināta tikai pēc snigšanas beigām.
Savukārt ekstremālos laikapstākļos, ja snigšana nepārtraukti ilgst vairāk nekā četras stundas 24 stundu periodā, sniega segas biezums pārsniedz 12 centimetrus vai vēja ātrums ir lielāks par 20 metriem sekundē, pieļaujamas atkāpes no normatīvos noteiktā sniega daudzuma uz brauktuves. Šādās situācijās prioritāte ir ceļu caurbraucamības nodrošināšana.
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
-6.7 °C





























![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)































































































































































































































