EP deputāti otrdien atbalstījuši papildu aizsardzības pasākumus, lai novērstu kaitējumu Eiropas lauksaimniecības nozarei pēc tirdzniecības liberalizācijas ar "Mercosur" valstīm.
Jau ziņots, ka 2026. gada 9. janvārī Briselē ES dalībvalstis vienojās atbalstīt ES – "Mercosur" brīvās tirdzniecības nolīguma un Partnerības nolīguma parakstīšanu. Politiskā vienošanās par ES un "Mercosur" brīvās tirdzniecības nolīguma slēgšanu bija panākta pēc 25 gadus ilgušām sarunām 2024. gada decembrī. "Mercosur" ("Mercado Común del Sur") jeb Dienvidu kopējais tirgus ir vadošais tirdzniecības bloks Dienvidamerikā, un patlaban tajā pilntiesīgas dalībvalstis ir Argentīna, Brazīlija, Urugvaja un Paragvaja.
Ārējā tirdzniecības politika ir ekskluzīva ES atbildība, Eiropas Komisijai (EK) izstrādājot tiesību aktus tirdzniecības jautājumos, veicot sarunas un slēdzot starptautiskus tirdzniecības nolīgumus. EK prognozē, ka, pateicoties nolīgumam, ES ikgadējais eksports uz "Mercosur" valstīm varētu pieaugt līdz pat 39% un Eiropā papildus ļautu radīt vairāk nekā 440 000 darba vietu.
Paredzēts, ka nolīgums ietvers sabalansētu aizsardzību ES lauksaimniecības nozares jūtīgo produktu kategorijām (piemēram, liellopu gaļai, etanolam, medum, cukuram, mājputnu gaļai u.c.) gadījumos, ja importa pieaugums no "Mercosur" valstīm radītu būtisku kaitējumu ES ražotājiem.
Lai nodrošinātu nolīgumā ietverto aizsardzību ES lauksaimniecības nozares jūtīgo produktu kategorijām, ierosināta regula, kurā noteiktas procedūras divpusēju aizsardzības pasākumu savlaicīgai un efektīvai īstenošanai attiecībā uz lauksaimniecības produktiem. Tā paredz arī EK pastāvīgu sekošanu līdzi tirgus tendencēm attiecībā uz jūtīgo lauksaimniecības produktu importu.
Par jauno regulu, lai aizsargātu ES lauksaimniecību, neoficiāli jau bija panākta vienošanās ar ES dalībvalstīm. Tagad tā pieņemta arī EP. Saskaņā ar tās noteikumiem EK varēs sākt izmeklēšanu par aizsardzības pasākumu nepieciešamību, ja jūtīgu lauksaimniecības produktu, tostarp mājputnu gaļas, liellopu gaļas, olu, citrusaugļu un cukura, imports trīs gadu laikā palielināsies par 5% (zem EK ierosinātajiem 10% gadā) un ja tajā pašā laikā importa cenas būs par 5% zemākas par attiecīgo iekšzemes cenu.
Ja pastāvēs nopietna kaitējuma draudi attiecīgajai nozarei, izmeklēšanu varēs pieprasīt arī dalībvalsts vai fiziska vai juridiska persona, kas pārstāv nozari, vai apvienība, kas rīkojas nozares vārdā. Vismaz reizi sešos mēnešos EK būs jāiesniedz parlamentam ziņojums, kurā novērtēta sensitīvo produktu importa ietekme.
Tālāk šī regula jāapstiprina arī Eiropas Padomei. Tās noteikumi stāsies spēkā līdz ar ES un "Mercosur" partnerattiecību nolīgumu, kas arī vēl būs jāratificē EP. Šajā sakarā EP jau ir lūgusi Eiropas Savienības Tiesas atzinumu par to, vai nolīgumi ir saderīgi ar ES līgumiem.
Publikācija tapusi sadarbībā ar Eiropas Parlamenta biroju Rīgā
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
-6.8 °C






![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)













































































































































































































































