Vienstāva māja ar pārdomātu plānojumu, lieliem logiem uz dienvidu pusi, energoefektīvu apkuri un funkcionāli izmantotu katru kvadrātmetru – šādu privātmāju arvien biežāk izvēlas būvēt Latvijas iedzīvotāji. Samazinās privātmāju iekštelpu platība, bet ārtelpas, piemēram terases un auto nojumes, kļūst plašākas. Priekšroka tiek dota koka karkasa ēkām, kuru izmaksas ir prognozējamākas un būvniecība norit raiti, skaidro Luminor mājokļu kreditēšanas vadītājs Kaspars Sausais.
Ko izvēlas būvēt Latvijas iedzīvotāji?
Privātmāju segments no Luminor izsniegtajiem hipotekārajiem kredītiem veido aptuveni 20–30 % no visiem darījumiem, taču jaunas privātmājas būvniecību izvēlas krietni mazāk iedzīvotāju, zem 10 %. To nosaka gan augstākas izmaksas, gan sarežģīts un laikietilpīgs būvniecības process. Luminor bankas dati rāda, mājas biežāk iegādāties vai būvēt izvēlas ģimenes ar bērniem, un to vidējā kredīta summa ir nedaudz zem 200 000 eiro uz 26 gadu līguma termiņu, savukārt mājsaimniecības ienākumi ap 4200 eiro.
Ierasti tiek būvētas vienstāvīgas mājas ar pārdomātu plānojumu, lieliem logiem uz dienvidu pusi, kas ļauj efektīvāk izmantot dabisko apgaismojumu, savukārt apkurei visbiežāk tiek izvēlēti energoefektīvi risinājumi – siltumsūkņi, kas palīdz samazināt enerģijas patēriņu un ikdienā neprasa papildus rūpes ar kurināmā papildināšanu. Ir mainījies arī tas, kā iedzīvotāji izvēlas izmantot platību, pēdējo gadu laikā vidējā būvētā privātmāja kļuvusi par aptuveni vienu istabu mazāka –
ja 2021. gadā tās platība bija vidēji 145 m2, tad pērn tie bija 132 m2.
Ja iekštelpu platība kļūst mazāka, tad ārtelpas (terases un nojumes) tiek izbūvētas lielākā platībā – aptuveni 48 m2, kas ir par 8 m2 vairāk nekā pirms diviem gadiem. Pieprasītākās atrašanās vietas mājas iegādei vai būvniecībai ir līdz 35 kilometru rādiusam ap Rīgu, vispopulārākās vietas, kur tiek veikti privātmāju darījumi – būvniecība vai iegāde –, ir Pierīga , kur pieprasītākās apkaimes ir Ropažu, Ķekavas, Ādažu un Mārupes novads. Savukārt ārpus Rīgas un Pierīgas tās ir Ogres, Jelgavas un Valmieras un Liepājas novads.
Koka karkasa mājas turpina būt dominējošā izvēle
Privātmāju segmentā arvien izteiktāk iezīmējas koka karkasa māju popularitāte – pēc Luminor bankas datiem aptuveni 60 % klientu izvēlas tieši šādu risinājumu. Salīdzinot ar situāciju pirms pieciem gadiem tirgū ir būtiski paplašinājies piedāvājums, pieejami dažādi tipveida projekti un cenu kategorijas, kas ļauj klientiem skaidrāk prognozēt gan būvniecības izmaksas, gan gala rezultātu. Lielākoties šādas mājas klienti izvēlas no tipveida projektiem, kurus nereti var apskatīt klātienē. Arī būvniecības izmaksas koka karkasa ēkām, būs prognozējamākas, bet tās būtiski ietekmēs galvenā izejmateriāla – koka cenas tirgū. Vidējais kredīta apmērs koka karkasa privātmāju būvniecībai ir ap 200 tūkstošiem eiro. Šādu māju būvniecības izmaksas veido nedaudz zem 2000 eiro par kvadrātmetru, gala budžetu ietekmē izvēlētais projekts un komplektācija.
Reālistiska plānošana – pamats veiksmīgai privātmājas būvniecībai
Finansēšanas procesā banka īpašu uzmanību pievērš tam, lai klienta finanšu situācija būtu noturīga un klients spētu projektu pabeigt, kā arī iekļautos plānotajā budžetā. Īpaši koka karkasa māju gadījumā būtiski apzināties finansēšanas secību, jo lielākā daļa būvniecības notiek rūpnīcā, kamēr banka finansē tikai tos posmus, kas jau ir realizēti dabā. Tāpēc izšķiroša nozīme ir pietiekamam pašu finansējumam vai sadarbībai ar pieredzējušiem būvniekiem, lai izvairītos no situācijām, kur projekts apstājas pusceļā.
Privātmājas būvniecība nereti sākas ar skaidru vīziju, taču veiksmīgs rezultāts visbiežāk balstās reālistiskā plānošanā. Skaidrs priekšstats par izmaksām, būvniecības procesu un pašu finansējuma apjomu ļauj savlaicīgi novērtēt riskus un pieņemt lēmumus, kas palīdz nonākt pie iecerētā rezultāta. Banka var būt nozīmīgs partneris šajā procesā, sniedzot atbalstu uzticama sadarbības partnera izvēlē un reālistiska plāna un budžeta sagatavošanā.
Aptauja
Cik liels ir jūsu ikmēneša hipotekārā kredīta maksājums?
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
-5.6 °C































































![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)
















































































































































































