-0.9 °C
Ledlauža "Varma" komanda izglābusi uz dreifējoša ledus gabala jūrā iepūstus cilvēkus, pavēstīja Rīgas brīvostas pārvaldē.
Brīvostā informēja, ka sestdienas, 21. februāra vakarā no Jūras meklēšanas un glābšanas koordinācijas centra (MRCC) saņemta informācija, ka pie Plieņciema, izveidojoties plaisai ledū, jūrā ir iepūsts liels ledus gabals, uz kura atrodas divi cilvēki, kuri bija devušies nūjot pa jūras ledu.
Izvērtējot situācijas bīstamību, nekavējoties pieņemts lēmums sākt glābšanas operāciju, cilvēku meklēšanā iesaistot Rīgas brīvostas pārvaldes meitassabiedrības SIA "LVR flote" ledlauzi "Varma", kas atradās vistuvāk notikuma vietai.
Pēc piecu stundu intensīviem meklēšanas darbiem ap pulksten 1 ledlauža komanda abus jūrā iepūstos cilvēkus atrada un uzņēma uz klāja.
"Meklēšanas darbi jūrā bija sarežģīti, tos būtiski apgrūtināja tumsa un lielie ledus sanesumi, kas traucēja navigāciju,"
norādīja brīvostā.
Izglābtie ar kuģi "Laura" nogādāti Rīgas ostā un nodoti mediķu aprūpē.
Jūras spēku sabiedrisko attiecību speciāliste Justīne Tīlika pavēstīja, ka sestdien, 21. februārī, pulksten 18.08 Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests (VUGD) saņēma izsaukumu no cietušajiem, kuri atradās uz ledus gabala jūrā un pašu spēkiem nespēja nokļūt krastā.
Sākotnēji glābēji cilvēku lukturīšu gaismu saskatīja vairāk nekā viena kilometra attālumā no krasta, taču tā pakāpeniski attālinājās, jo atrautais ledus gabals tika nests arvien tālāk jūrā. Saņemtā informācija liecināja, ka starp ledus gabaliem izveidojusies plaisa un atstatums starp tiem palielinās. Glābēji ar uz ledus esošajiem cilvēkiem uzturēja telefonisku saziņu, lai sekotu viņu atrašanās vietai un veselības stāvoklim.
Ņemot vērā, ka cilvēki atradās vairākus kilometrus no krasta, starp glābējiem un cietušajiem bija izveidojusies plaša ūdens josla, kā arī valdīja tumši un bīstami laika apstākļi, piekļuve viņiem nebija iespējama, skaidroja Tīlika. Viņa piebilda, ka VUGD glābšanas darbus veic tikai iekšējos ūdeņos, tādēļ šādos gadījumos tiek informēts Krasta apsardzes dienests.
Tāpat viņa informēja, ka glābšanas helikoptera iesaiste laikapstākļu dēļ tika atzīta par nedrošu.
Ņemot vērā situācijas attīstību un pieaugošos riskus, operācijā iesaistīja ledlauzi "Varma" un daudzfunkcionālo ledus klases kuģi "Laura". Ledlauzis "Varma" veica ledus laušanas darbus un ap pulksten 0.45 lokalizēja uz ledus esošos cilvēkus. Pulksten 2.45 cietušos pārņēma kuģis "Laura", kas nodrošināja viņu nogādāšanu Rīgā.
Pēc ierašanās krastā notikumā iesaistītās personas apskatīja Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta mediķi. Cilvēku veselības stāvoklis tika atzīts par apmierinošu, un no turpmākas medicīniskās palīdzības viņi atteicās, informēja Tīlika.
Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par publikācijas saturu atbild "Latvijas Avīze".
![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg "Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: \"Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA \"Electrify\". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām.\" Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens \"Electrify 910\" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. \"No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA \"Electrify\" ražotos mikroautobusus \"Electrify 910\". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā,\" raksta Valsts kontrole.")
