1926. gada 18. februārī. Pirms 100 gadiem "Jaunākās Ziņas" pirmās plašākai sabiedrībai atnesa sensacionālu vēsti, kas 1925. gadā bija diskutēta ļoti šaurās aprindās.
Proti, latviešu dzejas klasiķi un sabiedrisko darbinieku Raini varētu nominēt Nobela prēmijai literatūrā. Galvenais lietas virzītājs bija Nacionālā teātra direktors, rakstnieks un izdevējs Ansis Gulbis, bet aiz viņa stāvēja Latviešu rakstnieku un žurnālistu arodbiedrība, kā arī Ārlietu ministrijas (ĀM) amatpersonas – agrākais Latvijas konsuls Stokholmā, tobrīd patstāvīgais pārstāvis pie Tautu Savienības Ženēvā Kārlis Ducmanis un ĀM Preses nodaļas vadītājs Alfrēds Bīlmanis. Avīzes vēstīja, ka Gulbis grasās ierosināt Raiņa kandidatūru ar Latvijas Universitātes (LU) starpniecību, jo, pēc Nobela fonda statūtiem, kandidātus apbalvošanai var pieteikt vienīgi akadēmiskas iestādes. Raiņa piekritēju ieskatā, pasaules atzinību literāts bija pelnījis par lugu "Jāzeps un viņa brāļi", jo tās pamatideja ir tautu tuvināšana. Luga gan bija iztulkota angļu un vācu valodā, tomēr Eiropā ne "Jāzeps", ne tā autors vēl nebija pamanīti. Virzītāji acīmredzot sprieda, ka pat gadījumā, ja Raiņa kandidatūra starp citiem konkurentiem neuzvarētu, jau pats fakts piesaistītu uzmanību un gādātu par Latvijas atpazīstamību. Jaunajai valstij 20. gados tādas ļoti pietrūka. Politiski labējās aprindas tomēr apšaubīja, vai Rainis derētu.
Līdzšinējie literatūras Nobela prēmijas saņēmēji bijuši savu tautu savdabības nesēji, kamēr Rainis kā latviskuma simbols nederot.
Dvēselē jūtīgais dzejnieks aizvainojumā par līdzpilsoņu nesapratni iepriekš vienu otru reizi bija draudējis emigrēt no Latvijas un pat aizliegt Latvijā uzvest savas lugas. "Visu savu talantu viņš izlietojis tam, lai popularizētu sociālistiskās idejas abstraktos un kokainos pantos. Latviešu dzīve, viņas tipi, viņas dzīves kārtība tam pilnīgi sveši. Pēc Raiņa darbiem mēs nevaram radīt it nekādu jēdzienu par visu to. Viņos redzama ne tauta, bet aģitators," diskusijām iesniedzoties martā, sprieda "Kurzemes Vārds". Tad jau Jēkabs Janševskis ar romānu "Dzimtene" derēšot labāk.
Aprīlī kļuva skaidrs, ka LU Filoloģijas fakultāte Raini izvirzīt atsakās. Tur "Raini atklāti sauca tikai par sociālistu un latviešu valodas kropļotāju", vēlāk apgalvoja rakstniece Zinaīda Lazda. Raiņa dienasgrāmata liecina, ka viņš pats savu piemērotību nav apšaubījis un turpinājis cerēt uz izvirzīšanu līdz pat nāvei 1929. gadā. Aspazija pēc tam izteicās, ka Rainim pieprasīts, lai viņš izstātos no sociāldemokrātiem, tad virzīšot. Nav gan skaidrs, kas bija prasītāji.
Ko avīzes rakstīja pirms 100 gadiem
"Lauku Darbs", 1926. gada 18. februārī
Nelaiž vairs kapos. Rīgā pie visas baznīckungu bardzības neviens neticīgais vai sociālistiski domājošais pēc savas nāves nav palicis virs zemes. Bet uz laukiem kapu jautājums ir kļuvis par ļoti nopietnu un prasa drīzu un taisnīgu izšķiršanu. Nesen skandāls pacēlās ap Limbažu skolotāja, sociāldemokrātiskās partijas biedra Treimaņa kapa vietu. Nupat ne mazāks tracis norisinājās Vecaucē ap traģiskā nāvē mirušo Friča Goliāta un viņa vecā tēva Indriķa Goliāta kapiem. Draudzes padomes reakcionārie tēvi bij atraduši iemeslu atriebties Fricim Goliātam par viņa pārliecību, bet vecajam tēvam par tāda dēla izaudzināšanu un nedeva viņiem kapa vietu kristīgo kapos. Tie paši vīri bij darījuši zināmu Auces mācītājam, ka ja viņš piedalīsies traģiskā nāvē mirušā 77 g. vecā Indriķa Goliāta apbedīšanā, tad viņam vairs šai draudzē vietas nav un viņš var aiziet. Nekāda meklēšanās pēc kapa vietas nelīdzēja, nekāda piekāpšanās nebij sagaidāma. Mirušos apglabāt pie Evaršu mājas piederošā zemē neatļāva policija. Vispēdīgi atļāva kapa vietu izrakt kādā tīrumā, kurš iemērīts "neticīgo kapiem" un šis kaps tagad tur ir pirmais, kurš vēl ilgi gaidīs uz tīruma iekārtošanu kapa vietai priekš citiem.
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
-13.7 °C












































































































![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)

































































































































