Nīderlandē bāzētais uzņēmums "Fokker Next Gen" (FNG), kas attīsta ar ūdeņraža dzinēju darbināma lidaparāta modeli un bija izvēlējies Liepāju kā potenciālo ražotnes vietu, ir paziņojis par juridiskās pārstāvniecības slēgšanu Latvijā.
Lēmumu uzņēmums skaidro ar savas darbības konsolidāciju un galveno aktivitāšu koncentrēšanu Nīderlandē.
"FNG Latvijas juridiskās pārstāvniecības slēgšana ir nozīmīgs signāls, bet tas nenozīmē, ka tiek pārtraukti iesāktie projekti un plāni ūdeņraža ekosistēmas izveidei Latvijā, tostarp aviācijas nozarē, kur iesaistīti VAS "Rīgas lidosta", Latvijas Biozinātņu un tehnoloģiju universitāte, Latvijas Ūdeņraža asociācija (LŪA), Liepājas lidosta un Civilās aviācijas aģentūra," vērtē LŪA valdes priekšsēdētājs Ģirts Greiškalns, uzskatot, ka ilgtermiņā FNG noslēgtie sadarbības memorandi ar Latvijas partneriem, tostarp Liepājas Speciālo ekonomisko zonu (SEZ), Ekonomikas ministriju, Rīgas Tehnisko universitāti un "Air Baltic", var tikt aktivizēti atbilstoši tālākajiem FNG attīstības soļiem. "Liepājas SEZ attīstības plāni netika balstīti tikai uz viena starptautiskā partnera vai investora piesaistes. Liepājas SEZ turpina īstenot zaļās industriālās zonas transformāciju, attīstīt ūdeņraža ražošanas projektu, kā arī ostas un lidostas infrastruktūru. Apvienojot vairākus stratēģiski svarīgus privātos investīciju projektus, kas balstās uz zaļo enerģētiku, viedo ražošanu un inovācijām, ir izveidots Liepājas Ilgtspējīgās industrijas centrs. Līdz ar to FNG juridiskās pārstāvniecības slēgšana var, iespējams, ietekmēt laika grafiku un prasīt papildu investoru meklēšanu, taču stratēģiskie plāni un paziņotie investīciju projekti paliek spēkā," secina Ģ. Greiškalns. Jautāts, vai nav apdraudētas ūdeņraža rūpnīcas būvēšanas ieceres Liepājā, viņš vērš uzmanību faktam, ka dienā, kad tika publiskots FNG lēmums par Latvijas pārstāvniecības aizvēršanu, Norvēģijas Karalistes vēstniecībā, klātesot klimata un enerģētikas ministram, Ekonomikas ministrijas pārstāvjiem, Ministru prezidentes padomniekam un Liepājas pašvaldības amatpersonām, tika parakstīts ūdeņraža ražotāja un termināļa SIA "CIS Liepaja" un vēja enerģijas ražotāja SIA "Vindr Latvia" saprašanās memorands. "Līdz ar to var izdarīt secinājumus, ka darbs pie ūdeņraža ražotnes projekta Liepājā turpinās," teic LŪA vadītājs. Jau ziņots, ka "CIS Liepaja" līdz 2030. gadam Liepājas SEZ teritorijā plāno izbūvēt vienu no lielākajām zaļā ūdeņraža ražotnēm Ziemeļeiropā.
Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par publikācijas saturu atbild "Latvijas Mediji".
-12.7 °C









































































![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)






































































































































































